PublicPresse

فيرستابن يبسط سيطرة مطلقة في هنغاريا أمام نوريس بفارق كبير (فيديو)

PublicPresse

دمرت ريد بُل جميع آمال المنافسين حيث برزت في سباق هنغاريا كقوة ضاربة لا يمكن الإقتراب منها مع فوز ماكس فيرستابن أمام لاندو نوريس سائق مكلارين وسيرجيو بيريز.

إنتزع فيرستابن الصدارة مع بداية السباق وحافظ عليها حتى النهاية مهدياً ريد بُل الفوز في هنغاريا، أمام نوريس وزميله سيرجيو بيريز.

المركز الرابع كان من نصيب لويس هاميلتون صاحب قطب الإنطلاق الأول الذي تراجع خلال الإنطلاقة، وأمام أوسكار بياستري الذي قام بعمل جيد على متن مكلارين

مجريات السباق (لمشاهدة ملخص السباق أنقر/ي Watch on YouTube)

نجم الإنطلاقة كان أوسكار بياستري الذي إستفاد من تعثّر إنطلاقة لويس هاميلتون صاحب قطب الإنطلاق الأول.

وتفوق ماكس فيرستابن الذي إقتنص الصدارة، بينما تقدم بياستري للمركز الثاني أمام زميله لاندو نوريس، بينما تراجع هاميلتون حتى المركز الرابع.

وتقدمت سيارتا فيراري إلى المركزين الخامس والسادس مع شارل لوكلير وكارلوس ساينز.

سيرجيو بيريز نجح بالتقدم على فرناندو ألونسو ليضع سيارته ريد بُل بالمركز السابع خلف ساينز.

وشهدت الإنطلاقة حادثة بين سيارتي ألبين تسببت بخروجهما من السباق.

وبحلول اللفة 18 دخل نوريس من المركز الثالث إلى منصة الصيانة، بينما تأخرت فيراري في وقفة صيانة لوكلير ما كلفه خسارة عدة مراكز.

وفي اللفة التالية دخل بياستري إلى منصة الصيانة، لكنه خرج خلف زميله نوريس.

ألونسو إنتظر حتى اللفة 21 ليدخل منصة الصيانة، بينما دخل فيرستابن بعده بلفتين وعاد إلى مركزه الأول.

سيرجيو بيريز بدّل إطاراته إلى ميديوم في اللفة 25 حيث خرج بين سيارتي فيراري قبل التقدم على ساينز ومن ثم راسل الذي دخل بدوره إلى منصة الصيانة.

وبعد إنتصاف السباق، بدأ بيريز يقترب من هاميلتون بالمركز الرابع، أما فيرستابن فكان مرتاحاً في الصدارة بفارق أكثر من 11 ثانية أمام سائقي مكلارين.

وفي اللفة 43 دخل بيريز إلى منصة الصيانة وخرج سابعاً خلف بياستري، الذي أدخلته مكلارين مباشرة مع بيريز.

لوكلير بدوره دخل لتبديل إطاراته وتلاه ألونسو. بينما كان فيرستابن يغرّد بعيداً في الصدارة بفارق أكثر من 20 ثانية عن نوريس الذي أجرى توقفه الثاني مباشرة ليخرج ثالثاً خلف هاميلتون الذي لم يكن قد دخل لوقفته الثانية بعد.

ساينز بعد خروجه من وقفة الصيانة، بات خلف زميله لوكلير بالمركز الثامن.

بيريز إنتزع المركز الرابع من بياستري بعد معركة جميلة بينهما وواصل شق طريقه باتجاه نوريس.

في هذه الأثناء، تلقى لوكلير عقوبة 5 ثوانٍ لعدم إمتثاله لحدود السرعة ضمن خط الصيانة.

هاميلتون إنتقل إلى إطارات ميديوم في اللفة 50 حيث خرج خامساً خلف بياستري وأمام سائقي فيراري، ومن ثم تقدم للمركز الرابع.

أما فيرستابن المتصدر فدخل إلى المنصة لتبديل إطاراته وخرج إلى المركز الأول. زميله بيريز كان يواصل شقّ طريقه حيث بات ثالثاً واقترب كثيراً من نوريس.

وفي اللفات الخمس الأخيرة، راسل تجاوز ساينز إلى المركز السابع، بينما بدا أن بيريز بالمركز الثالث يعاني مع إطاراته حيث بات عرضة لهجمات هاميلتون خلفه، لكن المكسيكي صمد حتى النهاية.

ومع رفع العلم المرقط، إجتاز فيرستابن خط النهاية أولاً بفارق 33 ثانية أمام نوريس وبيريز، بينما إكتفى هاميلتون بالمركز الرابع أمام بياستري.

حقق راسل المركز السادس أمام لوكلير، بينما أكمل ساينز وألونسو ولانس سترول ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق

ترتيب نقاط السائقين

ترتيب نقاط الفرق

Exit mobile version