هيمن سائق ريد بُل، بطل العالم ماكس فيرستابن، على مجريات سباق جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد، متقدماً على سائقي مرسيدس وفيراري، لويس هاميلتون وشارل لوكلير، منتزعاً الصدارة في المنعطف الأول حيث تعرض زميله سيرجيو بيريز لحادثة في بداية السباق.
هذا الفوز منح فيرستابن رقماً قياسياً جديداً بعدد الإنتصارات في موسم واحد من 16 إنتصاراً، كاسراً رقمه القياسي السابق الذي حققه الموسم الماضي مع 15 إنتصاراً.
مجريات السباق (لمشاهدة ملخص السباق أنقر/ي Watch on YouTube)
في البداية، قدم فيرستابن إنطلاقة مثالية متقدماً على ثنائي فيراري حيث بات بينهما قبل أن يأخذ الجانب الداخلي صوب المنعطف الأول.
من ثم بات بيريز فجأة إلى الجهة اليسرى من فيرستابن ولوكلير، كما حصل على خروج أفضل من زميله واكتسب عامل سحب من سيارته ومن سيارة فيراري التي يقودها لوكلير.
وتيرة بيريز كانت جيدة لدرجة أن إطاراته كانت في الأمام حين وصلت السيارات الثلاث إلى المنعطف الأول، لكن ومع تحرك فيرستابن قليلاً نحو اليسار قبل ثوانٍ من ذلك، حيث علق لوكلير بين سيارتي ريد بُل.
بالتالي كان لا مفر من الإحتكاك مع بيريز الذي خرج واضطر للإنسحاب بسبب تضرر كبير في سيارته، بينما تعرضت سيارة لوكلير لإنكسار في صفيحة الجانح الأمامي.
Perez tangles with Leclerc at the start and tumbles out of his home race 💥😖#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/UmWI6W03c9
— Formula 1 (@F1) October 29, 2023
وانطلق فيرستابن في المقدمة ليصل الفارق إلى 1.5 ثانية مع نهاية اللفة الأولى.
وتمكن فيرستابن من الإبتعاد أمام لوكلير ليصل إلى 3 ثوان في اللفة 11 لكن لوكلير بالمقابل نجح بالإبتعاد أمام زميله كارلوس ساينز.
وكان سائق ألفا تاوري، دانيال ريكاردو، يصد هجمات لويس هاميلتون في البداية، لكن سائق مرسيدس إستعمل “دي آر أس” ليتجاوزه، مع وصول فيرستابن لحاجز الثواني الثلاث أمام لوكلير.
واستمر هكذا ليصل الفارق إلى 4.6 ثانية قبل أن يدخل فيرستابن المنصة في اللفة 19 ليحصل لوكلير على أفضلية 5 ثوانٍ أمام ساينز، الذي كان في هذه الأثناء يواجه ضغطاً كبيراً من هاميلتون خلفه.
عاد فيرستابن إلى المسار وسرعان ما شق طريقه إلى الأمام، كما ساعده في ذلك إدخال مرسيدس لسائقها هاميلتون بهدف التفوق على ساينز (أندركت) في اللفة 24.
ومع مواصلة لوكلير التقدم أمام زميله حتى مع سيارة متضررة، قررت فيراري أن الطريقة الأفضل هي إبقاؤه لأطول وقت ممكن لتعويض أي فارق زمني عن سيارتي ريد بُل ومرسيدس.
أخيراً أدخلت فيراري سائقها ساينز في اللفة 30، بينما دخل لوكلير في اللفة التالية بعد زميله لينتقلا كلاهما إلى إطارات هارد.
ذلك ترك فيرستابن مع فارق هائل في الصدارة بلغ 16.8 ثانية، بينما نجح هاميلتون بالتقدم على ساينز وبات بفارق 3 ثوان خلف لوكلير، لكن في اللفة 33 توقف السباق.
فقد تعرض سائق هاس، كيفن ماغنوسن، لحادثة في المنعطف التاسع، حيث خسر السيطرة على القسم الخلفي من السيارة بعد فشل مفاجئ في نظام التعليق الخلفي بسبب إرتفاع حرارة مفرط للمكونات، ما أدى لرفع العلم الأحمر.
A big impact with the barriers for K-Mag brought out the red flag 💥😮#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/iNGC0V74Hq
— Formula 1 (@F1) October 30, 2023
خرج ماغنوسن من السيارة سالماً، رغم أنه بدا متعباً من الحادثة، بينما دخل فيرستابن مجدداً إلى منصة الصيانة للإنتقال إلى إطارات هارد قبل إيقاف السباق بفترة قصيرة.
حيث تطلب إصلاح الحواجز بعض الوقت، وهذا ما أزعج فيرستابن الذي إضطر لتكرار الإنطلاقة مجدداً أمام لوكلير، هاميلتون وساينز.
ومع الإنطلاقة، وبعد تأخير 22 دقيقة، ومع وجود سائقي الصدارة على إطارات هارد، ما عدا هاميلتون الذي كان على ميديوم، قدم فيرستابن مجدداً إنطلاقة جيدة ليحافظ على الصدارة.
في الخلف، كان لوكلير قادراً على صد هاميلتون مستفيداً من عامل السحب خلف فيرستابن، رغم المعركة بينهما.
وسرعان ما إبتعد فيرستابن في الصدارة ليصل إلى فارق 1.3 ثانية، ونجح حتى بمضاعفته مع إقتراب فترة تفعيل “دي آر أس” بداية اللفة 39.
ومع أولى هجمات هاميلتون باستعمال “دي آر أس” تمكن لوكلير من صده، لكن في اللفة 40، وضع سائق مرسيدس سيارته في المركز الثاني أمام سائق فيراري.
Total commitment from Hamilton with this pass on Leclerc 👌
Watch all the best action from the 2023 Mexico City Grand Prix 🇲🇽#F1 #MexicoGP
— Formula 1 (@F1) October 30, 2023
لكن فارق فيرستابن كان حينها 3.2 ثانية أمام غريمه السابق، مع إطارات أفضل لما تبقى من لفات.
ولاحقاً، واصل فيرستابن الإبتعاد قليلاً في كل لفة، بينما وصل فارق هاميلتون أمام لوكلير إلى 5 ثوان رغم إصرار فيراري على أن الأفضلية ستنقلب لأن إطارات هارد ستصمد أكثر.
ومع الوصول إلى اللفات الـ15 الأخيرة، مع فارق صدارة فيرستابن الذي زاد عن 10 ثوان، لم تتحقق توقعات فيراري، حيث تمكن هاميلتون من الصمود والحفاظ على الفارق أمام لوكلير.
وتواصل فارق الصدارة بالإرتفاع ليصل إلى 12.7 ثانية أمام هاميلتون، بينما تراجع لوكلير بدلاً من التقدم ليصل الفارق إلى 6 ثوانٍ خلف البريطاني.
وأصبحت الفوارق مع نهاية السباق 13.8 ثانية و9.2 ثانية، بينما كانت اللفة الأسرع من نصيب هاميلتون.
ساينز أنهى بفارق 4 ثوانٍ خلف لوكلير ودافع ضد هجمات جورج راسل الذي تقدم على أوسكار بياستري ودانيال ريكاردو عند إعادة الإنطلاقة.
لكن سائق ماكلارين، لاندو نوريس، هو الذي أنهى بالمركز الخامس، ليقدم أداء مذهلاً حيث شق طريقه منطلقاً من المركز 17 على إطارات سوفت ومن ثم كان أول المتوقفين في المنصة.
كما توقف أثناء فترة سيارة الأمان قبل دخول العلم الأحمر، وخسر بضعة مراكز مع إنطلاقة متواضعة، لكنه شق طريقه بقوة لاحقاً. حيث نجح بتجاوز ريكاردو مع بقاء 11 لفة ومن ثم هاجم راسل وتجاوزه، ما سمح له بشق طريقه إلى الأمام.
Lando 1 – 0 George #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/Qtpk1vOk1i
— Formula 1 (@F1) October 30, 2023
ورغم أن ريكاردو تراجع عن مركز إنطلاقه الرابع، لكنه سجل أفضل نتيجة لفريق ألفا تاوري هذا الموسم، وامتلك وتيرة قوية للغاية على إطارات هارد، وتمكن كذلك من الضغط على راسل أمامه.
وأنهى أوسكار بياستري، السباق ثامناً بعد إحتكاك مع يوكي تسونودا أدت لتراجعه في البداية خارج النقاط.
أليكسندر ألبون أكمل أمام إستيبان أوكون ليكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن أستون مارتن عانت من سباق كارثي شهد إنسحاب فرناندو ألونسو مباشرة بعد الإنطلاقة الثانية، بينما تعرض زميله لانس سترول لإحتكاك مع فالتيري بوتاس وهي حادثة سيتم التحقيق فيها بعد السباق.
نتيجة السياق